關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
擁擠點的指導意見情況和促進提案
松江東南部地域經濟發展等同于是活躍，買新車工路從車墩發揮著新橋高速的用戶入口部分路段，白全天均產生大量車流高點途經，一只至今是松江東南部最塞車的好幾條路，上上下下班時間高點期間里，還塞車非常的。
一、剛買的大眾新車一級一級公路的上端是沈海高，為改變剛買的大眾新車一級一級公路的通行證辦理，201七年高正下邊的橫向非機動式車道俊工。但在俊工后以上多個原因時不時都會出現。
1. 南樂路自新那段道路燈有，從來沒亮過，群眾出行時，安全可靠安全風險較多。（如圖所示2.3）
2. 在寶馬新車工路書林叉岔路口，砌半個堵墻，截斷了高速收費站下的正向非機動式性車道，人們不應不逆向行駛順利通過叉岔路口，非機動式性車完美靜摩擦力，責任事故頻繁。
二、大眾新車機耕路南樂路丁字交叉口，兩排班高點車次序錯亂，因海關網2號口北京出行的左拐行駛需過5個交叉口，且紫色禁停線往往會被右轉彎行駛使用率，往往會影響堵車不堪，特建議大家相應：
1.邊檢西北側圍墻欄桿南移，開拓南樂路寶馬車子農村高速公路叉路口處路面，加入一跟坡道，作左拐標注。加入寶馬車子農村高速公路南樂叉路口處差不多向信號燈警示。
2.南樂路商檢一號口金色網格線處選配客運指示燈聯動機制，或添置網上眼，促使小轎車平穩通行證，以克服客運學習壓力。
沈陽市松江區公民人民武裝部
有關于市十四屆人3次擴大會議0920號
代表英文覺得的信訪件意見與建議
管理可是：解決處理認可
陳松菊表示：
針對“大眾新車農村公路（南樂街口至書林街口道路）交通費交通堵塞點的諾干狀況和調理覺得”收悉，經學習，現將管理問題函復詳細：
您重視松江條件技術工藝激發區主要道南樂路—車子鐵路橋交叉口處的道路線堵車難題，從交叉口處彰顯矮墻的阻礙機動車道、南樂路大部分段燈具缺少、中國海關二號口系統seo道路線團隊等角度入憲了具體實施可靠的改善效果提案，有必要使用。目前，新冠小兒肺炎新冠肺炎管控模式正漸漸轉好，園區規劃公司企業投產動工轉速越來越快，系統seo南樂路—車子鐵路橋交叉口處道路線出行方式情況的需求分析比較迫切希望和應緊。
12月12日早上，松江區現政府辦公室企業區道路交通線委、區公安機關單位部門大隊警察消防支隊，應邀會辦的單位市公安機關單位部門局警察總隊和代替實地調查調查觀察街口相應癥狀，認真梳理探析調理方案格式的可靠性和可操作方法性。經工地地質勘察，很明確方面主要問題，即松江實惠社會技術性搭建區綜保區A區5號卡口東側邊界欄桿設計地方侵占機動行行車道，可能會導致南樂路—大眾新車公路橋街口擁擠。4月1號點半，松江區現政府辦公室又一次企業區道路交通線委、松江實惠社會技術性搭建區等單位部門工地地質勘察，并確立有目共睹，取決于將該邊界欄桿設計內移出去四根機動行行車道（約3米寬）的的高度。現價段該應當已進行項目立項價段，不斷15個月內達到對東側舊邊界欄桿設計折除運作，立刻將機動行行車道的高度放棄。
下一個步驟松江政府部將著力抓好設定村道聚集、提升村道生活設施，埋頭苦干緩減南樂路—剛買的新車農村公路交叉口的村道交通擁擠數學難題。
更是盡快的打開G15沈海高速收費站下非機高鐵動車車道的景觀燈，事關公民的人身安全通行證。
二添置左轉折高鐵火車高鐵高鐵高鐵道。對南樂路—新汽車鐵路交叉口西國外使用交行結構優化調整，在僅有的一點左轉折高鐵火車高鐵高鐵高鐵道、二條右拐折高鐵火車高鐵高鐵高鐵道和一點非機高鐵火車高鐵高鐵高鐵道的框架上，新增的一點左轉折高鐵火車高鐵高鐵高鐵道，加大交叉口的通行證量和西國外的蓄車量，并很好的降低海關網6號門避免塞車概率分析。
三是增裝非機高鐵動車性式性式車及車輛警報燈。共性G15沈海穩定下非機高鐵動車性式性式車道現行的非機高鐵動車性式性式車和車輛用戶流量太大的這種現象，擬在該處設立非機高鐵動車性式性式車和車輛警報燈。另外在南樂路旁設立停機線，空出非機高鐵動車性式性式車和車輛的節點，由此切實保障該處現行應急、逐步。
四是深入推進監察管理工作。如今，南樂路—寶馬新車鐵路橋路口處具有穩定位置深入推進公路交行總指揮勸導，相應高速公路的已并入車墩排出所平日排查條件。下一大步將結合實際平日監察交警執法，深入推進這些高速公路的的公路交行公共交通秩序管理工作，予以嚴查公路交行犯罪方式，保養路線公路交行公共交通秩序。
還有，感謝領導您對松江的考慮與兼容,期盼您能對于們的運轉做出更大的有價值的個人意見！